Технологија
Што се паметни домови и како тие го олеснуваат модерниот живот?
Published
2 години agoна
By
Media PressСовремениот начин на живот носи многу обврски, а нашите денови стануваат се повеќе пребукирани. Во таква состојба, која повремено не доведува до збунетост, се случува да ни падне концентрацијата, да грешиме или едноставно да заборавиме да ја исклучиме пеглата, на пример.
До неодамна не ни помислувавме дека никој друг не може да ни го олесни животот од нашиот дом. Концептот на паметни станови постои долги години во светот, но во нашиот регион оваа идеја допрва полетува.
Доколку се одлучите за паметен стан, сите ваши уреди ќе бидат централизирани и поврзани и ќе можете да управувате со нив преку вашиот паметен телефон. Најдобро од сè, кога ќе се оддалечите доволно од вашиот стан, централизирана контрола го презема вашиот дом!
Во остатокот од текстот можете да дознаете кои се придобивките од паметните станови и зошто се повеќе луѓе се заинтересирани за овој концепт.
Централизација на сите уреди во вашиот дом
Можете ли да замислите ситуација во која вашата куќа се однесува како да го препознава секој ваш следен чекор. Светлата се палат и гасат автоматски, гаражата се отвора сама, клима уредот веќе го изладил целиот простор непосредно пред да пристигнете. Би се рекло дека иднината не е толку далеку и всушност ни е поблиску од кога било.
Концептот на паметни куќи се заснова на фактот дека буквално сите уреди во вашиот дом, вклучувајќи часовници, светла, ѕвона, прозорци, камери, па дури и бојлери, се во меѓусебен систем на комуникација и размена на информации преку централизиран систем кој се управува од вас и преку вашиот сопствен телефон.
Поставувањето сензори на секој уред овозможува вмрежување во еден заеднички систем. Неопходно е да се разбере дека уред како што е апарат кој овозможува супер брзо готвење нема смисла за вмрежување, со оглед на тоа дека е машина на која и треба рачна контрола.
Иако дигиталниот шпорет под притисок е совршен уред за готвење на голем број јадења за кратко време, тоа ќе бара вашето присуство. Целта на вмрежувањето во единствен систем е токму автоматизација за полесно функционирање на луѓето и заштеда на енергија.
Елементи на паметен дом и како да ги поврзете
Утврдивме дека паметната куќа сама по себе не е најновиот изум на технологијата со моќта на говорот, па може да се заклучи дека таа всушност е систем на елементи, односно паметни уреди координирани во една целина.
За негово успешно функционирање, потребни се паметни уреди, но во поширок контекст од она што обично е вклучено во овие елементи како паметни телефони, часовници и телевизори. Денес, дури и вашиот клима уред, прозорците и фрижидерите можат на некој начин да бидат паметни уреди.
Безжичните елементи треба да се постават на оние уреди што сакате да ги направите „паметни“ и на тој начин да ги поврзете во една единица. На прво место се различните видови сензори како оние за движење и температура, како и детектори за врати, контролни модули, централни модули, аларми.
Полуавтоматска контрола на паметна куќа
И покрај фактот дека сите уреди се поврзани со сензори и други елементи во еден систем кој може да функционира независно до одреден степен, вашата улога е сепак најважна. Тоа се рефлектира во поставувањето на самиот систем и одредувањето на различни „сценарија“. Овој термин значи давање команди однапред и закажување состанок, односно временски распоред за вклучување и исклучување на уредот.
После тоа, сте на само еден чекор од контрола преку вашиот мобилен телефон, таблет или компјутер. Од друга страна, закажувањето состаноци за активирање на машините и одредувањето на принципите на работа ќе ви овозможи да ја натерате паметната куќа да функционира малку без вас, со вашата посредничка улога.
Дали системот за паметни домови е поисплатливо решение?
Едно од главните прашања што секогаш си го поставуваме пред да се одлучиме за нови инвестиции е дали тие ќе ни донесат придобивки и потенцијални заштеди на долг рок.
На самиот почеток потребни се одредени инвестиции во самиот сензорски систем и квалитетни уреди кои ќе ви служат долги години. Сепак, финансиските придобивки ќе бидат видливи на долг рок, па на долг рок дефинитивно вреди да се инвестира во модерна паметна куќа.
Во таков систем, употребата на уреди е програмирана така што ништо не работи подолго отколку што е реално потребно. Затоа, заштедата на енергија ќе биде очигледна, а инвестициите ќе почнат да даваат резултати. Освен што ќе заштедите пари преку економично користење на енергијата, вашиот паметен дом ќе биде и чувар на животната средина.
Системите за паметни домови се одлично решение за поединци како и за семејства со деца со малку подобра организација и програмирање на секојдневните задачи. Покрај индивидуалните куќи кои посебно го применуваат новиот систем, има се повеќе паметни згради на иднината чие влијание врз животната средина, деловното опкружување и навиките на луѓето ќе биде неизмерно поголемо.
Ќе испадне дека паметните телефони на некој начин биле само почетната капсула во насока на автоматизација и роботизација. Ќе го прифатиме фактот дека иднината пристигна и со себе донесе иновации кои имаат задача да ни го направат животот полесен и попрактичен, економичен и поубав. Време е да се прилагодите на промените и да научите да штедите животна енергија додека паметно ги трошите ресурсите. Во продолжение, се надеваме дека текстот ви беше интересен и даде нови корисни информации.
Технологија
Анкета: Ова е најлошо оценет “iPhone Pro” модел досега
Published
11 месеци agoна
ноември 3, 2023By
Media PressНовиот iPhone 15 Pro не ги добива најдобрите оценки од корисниците.
Веб-страницата за прегледување PerfectRec анализираше 690.000 прегледи на корисници и откри дека раните прегледи на потрошувачите биле полоши од минатогодишната линија на iPhone 14. Студијата покажа дека 73 отсто од корисниците му дале на iPhone 15 Pro оцена со пет ѕвездички.
На прв поглед оваа бројка изгледа добро. Но, кога ќе се спореди со некои минати Pro модели и како тие поминаа кај корисниците, оваа бројка претставува пад. Така, iPhone 14 Pro собра 76 отсто, а iPhone 13 Pro 83 отсто од оценките со пет ѕвездички. Значи, тоа е прилично пад за само неколку години.
Врз основа на податоците, 15 Pro има најмалку прегледи со пет ѕвезди од кој било Pro модел што Apple некогаш го има произведено. Сепак, од позитивната страна, основниот модел и Plus забележаа зголемување на оценките со пет ѕвезди во споредба со претходната генерација.
Но, постојат некои причини зошто iPhone 15 Pro можеби не е толку популарен како претходните модели Pro. Како што веќе пишувавме, новиот телефон имаше проблеми со прегревање, иако ажурирањето на iOS го реши тој проблем.
Како што пишува Mashable, некои корисници истакнале дека имале проблем со „burn-in“ на OLED екранот на iPhone. Сето тоа лесно можеше да влијае на првичниот рејтинг на овогодинешниот Pro модел. Се разбира, 73 проценти од корисниците сè уште го сакаат својот нов iPhone 15 Pro.
Во наредните месеци, како и со дополнителните надградби за iOS на Apple, сосема е можно овој рејтинг да се подобри.
Технологија
Шведска го гради првиот пат во светот кој ќе ги полни електричните возила во движење
Published
11 месеци agoна
ноември 3, 2023By
Media PressСтанува збор за делница од 21 км.
Шведска го гради првиот постојан електрифициран пат во светот кој ќе ги полни електричните возила додека се во движење. Државата веќе реализираше четири пилот проекти, односно изгради четири привремени електрифицирани патишта, вклучувајќи го и градот Лунд. Но, оваа патна делница од 21 километар ќе биде постојана.
Електрификуваниот пат го гради шведскиот транспортен орган Трафикверкет, кој во моментов работи на изнаоѓање изведувач за проектот. Трафикверкет сè уште не ја избрал технологијата за полнење за револуционерниот проект, но дизајнот и изградбата се очекува да бидат завршени во 2025 година, а патот наскоро да биде отворен за сообраќај.
Трафикверкет разгледува три опции, надземни инсталации, електрични шини вградени во асфалтната површина кои ја пренесуваат EV енергијата преку проводник под возилото или индуктивни намотки вградени на патот кои безжично ја пренесуваат електричната енергија до возилото, пишува Revijahak .
Електрификуваниот пат ќе биде поставен на автопатот Е20, меѓу Халсберг и Оребро. Автопатот се протега помеѓу Стокхолм на север, преку Гетеборг и Малме на југ – и е избран намерно бидејќи е сообраќаен коридор за комерцијален транспорт на стоки. Го има и потребното напојување.
Шведскиот универзитет за технологија Чалмерс објави студија во март, во која се сугерира дека комбинацијата на електрифицирани патишта на 25 отсто од најпрометните национални и европски патишта и домашно полнење на електрични возила би било оптимално за преминот кон електрични возила.
Научниците тврдат дека тогаш батериите во електричните возила би можеле да бидат значително помали.
Пристигна четвртата генерација на моделот Škoda Superb, со дизајн кој комбинира елегантни линии со нови фарови и традиционален дизајн инспириран од чешкиот кристал.
Моделот ќе биде достапен како лифтбек со практична задна врата и како комби варијанта на караван. Осветлувањето е подинамично од претходните модели, а фаровите се достапни во две опции.
Исто така, од Škoda велат дека аеродинамиката на овој модел е подобрена, а Superb сега е подолг и повисок од неговите претходници, па има должина од 4912 mm, ширина од 1849 mm и висина од 1481 mm. Меѓуоскиното растојание е 2841 mm.
Škoda им нуди на купувачите на новиот Superb шест погонски единици, со моќност од 160 до 265 КС.
Палетата вклучува 1,5-литарски TSI бензински мотор кој развива 150 КС и е комбиниран со хибридна технологија, што е, исто така, првпат Škoda да примени стартер генератор со појас од 48 волти и литиум-јонска батерија од 48 волти. Врвен.
Има уште два бензински и два дизел мотори, а како и 1,5-литарскиот TSI, тие се споени со седумстепен DSG менувач.
Два 2,0-литарски TSI мотори развиваат 204 КС и 265 КС, додека два 2,0-литарски TDI мотори произведуваат 150 и 193 КС. Најмоќните бензински и дизел мотори доаѓаат со погон на четири тркала, а од Škoda истакнуваат дека сите тие го исполнуваат стандардот Euro 6d.
Покрај овие верзии, клиентите ќе можат да изберат уште една со plug-in хибриден погон, која е достапна исклучиво за комби караванот.
Станува збор за 1,5-литарски TSI мотор од 150 КС, кој е комбиниран со батерија со капацитет од 25,7 kWh, што е двојно поголема од претходната и која овозможува автономија до 100 km (40 повеќе отколку во случај на неговиот претходник). Вкупната моќност е 204 КС, а на предните тркала се пренесува преку шестстепен DSG менувач.